南海物说｜南海里有“鼍”吗？——说说那些南海里的爬虫类
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当地时间1月4日，闻名好莱坞艺人克里斯蒂安·奥列佛与他的两个女儿坠机身亡。克里斯蒂安·奥列佛1972年3月出世，代表作包含电影《极速赛车手》《举动方针希特勒》《德国好人》《女武神》及美剧《超感猎杀》等。其间，《超感猎杀》豆瓣评分8.9，颇受我国观众喜欢。
与此一起，85后浙江女富二代辞去上市公司董事长职务的音讯，也引发重视。1月5日晚间，美邦服饰公告称，公司董事长胡佳佳因个人原因辞去职务，不过，她将持续担任公司总裁。同日，美邦服饰董事会会议，审议经过提名公司创始人周成建为公司第六届董事会非独立董事提名人。周成建与胡佳佳系父女关系。有剖析人士指出，上述公告意味着，二代胡佳佳退位，周成建将从头担任美邦服饰的掌舵人。
好莱坞男星与两女儿坠机身亡
据多家外媒报导，当地时间1月4日，好莱坞艺人克里斯蒂安·奥列佛与两个女儿坠机身亡。报导称，事端发生在飞往加勒比海圣卢西亚岛的途中，他们乘坐的小型飞机失事坠向海面，51岁的克里斯蒂安、他的10岁和12岁的两个女儿及一名飞行员不幸罹难。
一位目击者泄漏，看到飞机坠毁后立刻便打电话报警，渔民和潜水员赶到现场尽力救人，怅惘适得其反，只找回四具尸身。现在，坠机原因仍在查询中，驾驶员起飞后曾经过无线电陈述毛病，但通讯中断了。
当地警方发布事端陈述，证明死者系克里斯蒂安·奥列佛及他的两个女儿，还有飞机驾驶员。克里斯蒂安·奥列佛所属公司也证明了这一悲惨剧，并在声明中表达了对他和两个女儿的深切哀悼：“咱们与他、他的两个女儿以及家人同在，为他们祈求。”
当地民众拍下飞机坠毁片段，飞机在没有崩溃前冲入海面，但由于没能拍下飞机在空中时的画面，无法判别是否着火及爆破。
克里斯蒂安·奥列佛1972年3月3日出世于德国，成年后移民到美国日子，他在上世纪90年代初以模特身份出道，1995年正式踏入演艺圈，出演美剧《旅行者》《极速特警》等。他曾出演过数十个值得称赞的电影和电视人物，代表作包含电影《极速赛车手》《举动方针希特勒》《德国好人》《女武神》及美剧《超感猎杀》等。其间，《超感猎杀》豆瓣评分8.9，颇受我国观众喜欢。
在逝世前几天，克里斯蒂安·奥列佛完成了行将上映的电影《永久坚持平和》中的人物拍照，该片由尼克·里昂执导。其时，他和几位搭档在交际媒体Instagram上庆祝了拍照的最终一天：“便是这样！我期待着2024年。”他在一张他与团队在最终一天作业的相片周围写道。相片中，每个人都对着镜头浅笑。导演尼克·里昂也发布了一张似乎是在同一场景拍照的镜头，并写道：“这是咱们协作的第五部电影。克里斯蒂安·奥列佛和我制造了它，这是咱们拍照的最终一天。咱们一直在评论制造一部一同拍了很多年的电影，咱们总算做到了。感谢你成为如此好的搭档、艺人和朋友。”
克里斯蒂安·奥列佛逝世的音讯传出后，不少网友在交际媒体上留言，表达对克里斯蒂安·奥列佛及其女儿罹难的怜惜和怅惘。他们怅惘地说：“这么优异的艺人，就这么走了，真是太怅惘了！”“他的女儿们还那么小，真是太让人心痛了！”“愿他们在天堂安眠，一路走好！”
美邦服饰董事长胡佳佳辞去职务
1月5日晚间，美邦服饰在深交所公告称，公司近来收到董事长胡佳佳的书面辞去职务陈述，胡佳佳因个人原因请求辞去公司第六届董事会董事长、董事、提名委员会委员、薪酬与查核委员会委员及战略委员会主任委员职务。辞去职务后，胡佳佳仍将持续担任公司总裁职务。
美邦服饰称，到公告发表日，胡佳佳持有公司2.25亿股，占公司总股本的8.96%。胡佳佳的辞去职务未导致公司董事会成员低于法定人数，依据有关规定，其辞去职务陈述自送达董事会时收效，公司将赶快实施程序补选新的董事。
同日晚间发布的公告显现，1月5日，美邦服饰就举行了第六届董事会第八次会议，审议经过《关于补选公司第六届董事会非独立董事的方案》，公司董事会赞同提名周成建为公司第六届董事会非独立董事提名人。公司将于1月22日举行暂时股东大会，审议上述方案。
揭露材料显现，周成建与胡佳佳系父女关系。有剖析人士指出，上述一系列公告意味着，二代胡佳佳退位，周成建将从头担任美邦服饰的掌舵人。
简历显现，周成建，男，我国国籍，浙江大学EMBA，于1984年5月开端个别经商，1995年在温州开设榜首家美特斯•邦威专卖店，实施品牌连锁运营；曾任温州市凯莉莎服装厂总经理、温州市美特斯制衣有限公司董事长、温州美特斯邦威有限公司董事长、美特斯邦威集团有限公司董事长兼总裁，上市公司美邦服饰的榜首、二、三届董事会董事长。周成建为美邦服饰的控股股东上海华服出资有限公司的履行董事、实践操控人，即为美邦服饰的实践操控人，其未直接持有公司股票。
胡佳佳出世于1986年8月，研究生学历，2010年结业于阿斯顿大学市场营销专业，2011年获得伦敦马兰戈尼学院时髦营销硕士学位。作为美邦服饰创始人周成建的长女，胡佳佳从2011到2016年，在美邦服饰先后任职于总裁办公室、美特斯邦威鞋类开发营运部、品牌营销部、战略发展部。
2016年11月，周成建辞去了美邦服饰董事长及总裁职务，公司董事会推举胡佳佳为董事长，一起聘任胡佳佳为总裁。在上市公司层面完成了初次父女交接棒。不过，胡佳佳接棒后，美邦服饰颓势未改，2017年至2022年期间，公司归母净利算计亏本超越31亿元。而为了回流资金，美邦服饰屡次对外出售店肆房产以及出资标的。
最新财报显现，2023年前三季度，美邦服饰经营收入为8.37亿元，同比下降13.49%；归母净利约为4164万元；扣非后净利仍亏本9611万元。别的，到2023年上半年，美邦服饰的门店数目已跌破千家，其间直营店削减至26家，加盟门店已削减至899家。
美邦服饰于2008年8月28日于深圳中小板上市，一度成为服装市值榜首股，巅峰时期在全国具有5000多家店，市值一度挨近400亿元。现在，公司市值仅有41亿元。
旧日明星服饰品牌，在电商年代节节败退，“不走寻常路”的美邦服饰，开端寻求破局的办法。2023年下半年开端，美邦服饰在电商范畴试水一再，并屡次出售财物为电商转型筹集资金。一系列变阵背面，周成建的身影频现。据每日经济新闻报导，美邦服饰内部的人士表明，周成建自2023年下半年以来的一系列动作，都可以被视为现在从头回到上市公司的衬托。“主要是周总自己也放不下企业，他仍是有一颗把美特斯邦威做好的心。”上述人士弥补道。
责编：杨喻程
校正：王蔚
凶讯！好莱坞闻名男星坠机身亡，两个女儿也罹难！“85后”上市公司董事长，忽然辞去职务
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全体来看，一季度，在“两新”方针推进、厂商新车投进与促销力度加大，以及多地春季车展发动等多重利好助力下，传统车企的销量遍及迎来正增加。
其间，在智能化、电动化大浪潮下，电动化转型已成为传统车企提高销量、增强商场竞争力的要害点。一季度，多家传统车企的新能源轿车销量飙增。
不过，海外商场方面，一季度，多家车企出海销量增速显着放缓，乃至下滑。
传统车企“新能源车”销量飙增
吉祥轿车方面，3月份，吉祥轿车销量23.22万辆，同比增加54%；本年一季度，总销量为70.38万辆，同比增加48%。
其间，新能源轿车呈现出微弱的增加势头。3月销量达11.97万辆，同比增加167%；本年一季度，总销量达33.92万辆，同比增加135%，占比提高至48%。其间，一季度，纯电动车和插电式混动车的销量别离为23.85万辆和10.07万辆，同比增加181%、70%。
分品牌看，吉祥轿车吉祥、极氪、领克三大品牌的销量都完成了增加，本年一季度同比增幅别离为55%、25%、19%。其间，吉祥银河体现杰出，本年3月出售约9万辆，同比增加290%；一季度该品牌出售达25.97万辆，同比增加214%。其间，纯电动车型银河E5、星愿，及插电混动车型星舰7，均成为商场热销产品。
依据规划，2025年吉祥轿车将继续在新能源赛道重点发力。吉祥轿车集团CEO 淦家阅曾在采访中泄漏，现在吉祥在新能源商场和燃油车商场的布局占比将坚持 6:4，且集团在新能源车的投入开端进入收获期，未来将继续做好新能源、燃油车两个商场。
上汽集团方面，据悉，3月上汽集团整车批售38.6万辆，同比增加1.14%，环比增加30.8%；一季度，上汽集团整车批售94.5万辆，同比增加13.3%。
上汽新能源轿车相同体现亮眼。3月出售12.6万辆，同比增加48.22%；一季度出售27.3万辆，占比约29%，同比增加近30%。
奇瑞集团方面，3月出售轿车21.48万辆，同比增加18.3%；一季度累计出售轿车62万辆，同比增加17.1%，发明前史季度销量新高。
近两年，奇瑞集团也展现出转型新能源的决计，对旗下的奇瑞、捷途和星途三大品牌进行全面的新能源化。3月新能源轿车出售62210辆，同比增加125.4%，一季度累计出售16.35万辆，同比增加171.8%。
长城轿车成为传统车企中少量呈现下滑的企业。本年一季度，受哈弗、坦克、欧拉等品牌销量欠安影响，长城3月销量9.8万辆，同比下降2.28%；一季度总销量为25.68万辆，同比下降6.73%。
新能源方面，3月长城新能源称出售25174辆，同比增加15.04%；1-3月累計銷售6.26万辆，同比5.7%。
全体而言，从上述4家传统车企发布的数据能够看到，传统车企的电动化转型成效显着，新能源范畴呈现微弱增加势头。
传统车企“出海”显着放缓
值得一提的是，跟着国内轿车商场需求趋于饱满，商场竞争白热化加重，我国车企纷繁踏上了“扬帆出海”的征程，以期在海外商场中开掘新的增加点。
依据中汽协数据，2021年至2023年，我国轿车出口迎来了接连三年令人瞩目的高速增加，年度同比增加率别离高达101%、54%及58%，我国轿车品牌在全球舞台上的影响力显着提高。
但是，步入2024年，我国轿车出口呈现一个重要的转折点。虽然全年出口总量仍然达到了586万辆，但同比增速显着放缓至19%，且这种趋势继续到了2025年。
车企层面看，本年一季度，奇瑞集团累计出口轿车25.55万辆，与上一年根本相等，坚持我国轿车出口榜首。吉祥轿车累计出口销量近9万辆，同比仅增加2%。
部分车企出口销量同比增速乃至开端呈现下滑。例如，一季度，上汽集团累计出口销量21.90万辆，同比下滑约3%。长城轿车累计出口销量9.09万辆，同比下滑约2%。
有剖析以为，我国轿车出口增加放缓一方面是因为基数大，另一方面则是受关税和非关税贸易壁垒的晦气影响。
根据多方要素考虑，中汽协对2025年的我国轿车出口量猜测较为慎重，估计2025年我国轿车出口量为620万辆，同比仅增加5.8%。
未来，我国车企如安在复杂多变的国际环境中完成高质量出海，已成为职业新的议题。
本文源自：财华网
传统车企销量回暖！新能源车迸发，出海增速放缓
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