据央视新闻报导,日本气候厅发布,当地时刻8月9日清晨4时23分左右,宫崎县日向滩产生5.3级地震,最大震感为震度3,震源深度20公里。本次地震没有引发海啸的危险。
当地时刻8月8日16时42分(北京时刻15时42分),日本宫崎县日向滩邻近海域产生7.1级强震,多栋房子坍毁。地震产生后,日本气候厅对神州岛及四国岛太平洋沿岸发布海啸预警。现在海啸预警已悉数免除。
当地媒体征引防灾部分音讯报导称,地震除了导致人员受伤和房子坍毁外,还导致鹿儿岛县部分区域呈现山体坍塌。
据读卖新闻8月8日晚的报导,东京大学名誉教授平田直表明:“地震往后,产生大地震的或许性非常大。”他提示人们至少用一周的时刻,经过再次承认流亡道路等做好防震预备。
8月8日当天,日本气候厅举办暂时记者会,提示当地民众未来一段时刻内,产生新一轮大规划强震的或许性相较于平常有所上升。日本气候厅官员束田进也表明,“与正常时期比较,产生另一次大地震的或许性相对较高,但咱们不确定必定会在该时段内产生大地震,请呼应政府和当地防灾办公室的主张。”
当地时刻8日下午,日本宫崎县日向滩邻近海域产生7.1级强震。本次地震产生后,到当地时刻8日19时4分,宫崎县邻近海域共产生了5起从3.4级至4.6级不等的余震。
据日本总务省消防厅音讯,到当地时刻8月9日8时30分,前一天产生在宫崎县日向滩的地震已形成熊本县、宫崎县、鹿儿岛县三县合计13人受伤。
据报导,受地震影响,神州新干线一度全线停运,宫崎机场因查看跑道一度暂停一切航班起降。该机场已于当地时刻8日18时左右康复航班运转。宫崎县日南市部分路段因电线垂落、落石等原因禁止通行。神州高速公路等4条高速公路的7个路段暂时无法通行。
报导征引日本神州电力公司音讯称,坐落鹿儿岛县萨摩川内市的川内核电站未发现异常,其周边的辐射量监测值没有产生变化。
日本原子能办理委员会说,神州岛和四国岛的一切12座核反应堆都是安全的。
别的,在日本8月8日产生的地震中,鹿儿岛县志布志市一处山体产生坍塌,坍塌区域宽度约为30米,高度约为50米。山体坍塌未形成人员伤亡或房子受损。
图片来历:日本《读卖新闻》
据界面新闻8月8日报导,坐落神州岛的华人孙一冰告知记者,地震产生时刻前后,他正排队预备搭乘大巴车从神州岛北部的福冈县去往神州岛中部的熊本县。“在排队上大巴车的时分,身边一切的苹果手机都‘张狂’轰动宣告警报,至少有几十台,那一刻很震慑。”他描述,尽管自己没有察觉震感,但除了身边人的手机,他还听到远处的公共警报也在响。
日本“硅岛”地震
台积电等均回应无碍
据财联社报导,神州岛素有日本“硅岛”之称,商场遍及忧虑这次地震或许对芯片出产形成影响。不过现在还没有关于半导体厂商严峻受损的音讯。
台积电现已发声明表明熊本厂没有大碍,“震度未达分散规范,不预期对营运形成影响”。
罗姆暂停其宫崎工厂的运营以进行查看,现在没有呈现严重损坏,该公司一名代表表明,“一旦承认安全,咱们将当即康复运营。”
旭化成表明没有遭受任何丢失,该公司一名职工表明,“咱们定心了。”并称 “将继续慎重行事。”
神州岛具有熊本、宫崎、福冈等多个半导体重镇。
熊本县具有很多闻名半导体企业的出产基地,这些企业包含代工龙头台积电、图画传感器大厂索尼、设备制造商东电电子、硅晶圆出产企业信越化学和胜高级。神州岛经济贸易和工业局数据显现,从2021年4月到2024年6月,神州岛共有100个半导体相关出资项目,其间熊本县领导了52个项目。
本次地震震感最显着的宫崎县是功率半导体企业集结地,罗姆已宣告将出资超3000亿日元在此地建厂。
福冈县具有半导体封装资料市占率全球第二的日立化成和归纳性半导体资料出产企业旭化成、住友化学、昭和电工,以及半导体超纯水设备出产企业东丽等。
可以说,神州岛的半导体工业在日本乃至全球半导体工业链中占有重要位置,其半导体产量长时间占有日本总产量的四到五成,2023年11月的新数据显现,该区域的半导体产量占日本全国比重高达56.3%。
值得留意的是,這次地震震源坐落“南海海槽”。日本“南海海槽”位在菲律宾海板块与欧亚板块聚合处边际,归于大地震频频的隐没带之一,一直以来被视为潜在的严重要挟。依据日本气候厅官网,南海海槽地震是日本神州岛日向滩与静冈县骏河湾间的板块鸿沟每隔100至200年就会产生一次的8级大规划地震。
据日本气候厅8月8日音讯,当天宫崎县邻近海域产生地震后,相关专家举办了会议,对据猜测未来有或许产生的“日本南海海槽巨大地震”进行了评价,以为“日本南海海槽巨大地震”料想震源区域及周边区域“产生大地震的或许性较平常进步”。日本气候厅已于当地时刻当天19时15分发布了“日本南海海槽地震暂时情报——巨大地震留意报”。
据悉,以日本东海区域以西的太平洋沿岸为震源的巨大地震迄今为止重复产生,最终一次是在20世纪40年代中期。日本气候厅及地震相关专家以为,自静冈县到南神州海域的日本南海海槽“在未来有产生巨大地震的危险”,将继续重视和评价相关数据。
据本年2月日本气候厅发布的评价数据,南海海槽在未来10年内产生特大地震的概率在30%左右,未来30年内的产生概率在70%到80%之间,未来50年内的产生概率为90%乃至更高。
据财联社,日本政府曾在2019年进行推演,若南海海槽产生8到9级特大地震,估量将影响从静冈县至神州岛一带的广泛区域,并或许引发高达30米的巨大海啸,对沿海区域构成极大要挟,估量恐导致多达23.1万人丧生,逾越209万座建筑物被毁,这个数据逾越日本战后死伤最沉重的311东日本大地震。2011年3月11日产生规划9.0大地震引发海啸,直接致死人数为1万5900人,到现在仍有2千多人下落不明。
中国驻日本大使馆发文提示
8月8日,中国驻日本大使馆网站提示在日同胞防备地震灾祸:
据日本气候厅发布,当地时刻2024年8月8日16时43分,宫崎县日向滩海域产生里氏7.1级地震,震源深度30千米。随后日本气候厅发布南海海槽地震暂时预警,称与平常比较,在南海海槽邻近产生大地震的或许性相对增大,若产生地震或许导致强震或海啸,要求各地采纳防灾预警办法。
为保证满有把握,中国驻日本大使馆提示在日同胞,亲近重视地轰动态、气候预警和防灾信息,遵从当地政府发布的防备、流亡指令,进步自我维护意识,加强本身安全防备。如遇紧迫情况,请及时报警并联络驻日本使领馆求助。
日本紧迫求助电话:110(差人)、118(海上事端、海难)、119(消防、急救)
日本气候厅中文信息网站:https://www.data.jma.go.jp/multi/index.html?lang=cn_zs
外交部全球领事维护与服务应急热线(24小时):+86-10-12308,+86-10-65612308
驻日本大使馆领事维护与帮忙电话:+81-3-6450-2195
驻大阪总领馆领事维护与帮忙电话:+81-6-6445-9427
驻福冈总领馆领事维护与帮忙电话:+81-92-753-6483
驻札幌总领馆领事维护与帮忙电话:+81-11-513-5335
驻长崎总领馆领事维护与帮忙电话:+81-95-849-3311
驻名古屋总领馆领事维护与帮忙电话:+81-52-932-1036
驻新潟总领馆领事维护与帮忙电话:+81-25-228-8888
修改|程鹏 杜恒峰
校正|卢祥勇
封面图片来历:央视新闻
每日经济新闻归纳自央视新闻、界面新闻、财联社
每日经济新闻
笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险...
网友曝光的视频显现,女子从一辆白色轿车上走下来愤慨地说:“这便是长白山的出租车司机,他拦在路上,不让我打的网约车走……咱们的动车立刻就要迟到。”此刻,白色轿车前站着一个人,拿手机拍着视频,此人自称是开出租车的,曾向女子等人揽过客。两边争论不断,过程中女子心情失控。原视频于22日在短视频途径发布,发布者留言称,视频不完整,不清楚全过程,但否定自己是拍照者。
据极目新闻,近来,一则“女子泣诉在长白山打网约车被出租车拦停”的音讯,引发网友热议。记者了解到,视频拍照于吉林省长白山维护开发区池北区,详细时刻不详。23日下午,长白山12345热线人员告知记者,确有...
人们对协作与昌盛的寻求总会突破这些逆潮流的妨碍,将全球一体化开展带向新的高度。全文3343字,阅览约需9分钟 撰稿 / 凌成功(交际学院国际联系研究所教授) 陈林栋(交际学院国际安全研究中心科研助理)...
11月27日,REDMI K80系列正式发布。此次发布的依旧是REDMI K80和REDMI K80 Pro两款机型,作为新十年的开山之作以及商场“旗舰焊门员”的传统定位,REDMI也是“铆足了劲”,...
世界地理学联合会已然将奥陌陌命名为“1I/2017 U1”,能够以为现已供认它的星际来客身份,看来“星际来客派”在某种程度上占了优势。
科学外史II(4)
多年以来,科幻著作中现已幻想过很多外星文明来到地球的故事,一些神秘主义的“非虚拟著作”也讲过许多同类故事(例如冯·丹尼肯的“众神之车”),但专业的地理学家们却从来没有认可过任何外星文明来过地球的任何依据。直到2017年之后,状况才开端呈现改变。
一个古怪的访客
2017年10月19日,地理学家R. Weryk用坐落夏威夷的“全景巡天望远镜和快速反响体系”(Pan-STARRS)发现了一个进入太阳系的小天体。随后世界地理学界开端留意它,查找和剖析了它此前留下的踪影,数据显现:它9月6日进入太阳系的黄道面,9月9日抵达它的近日点,随后脱离太阳系。从运转来看,它好像来自织女星方向,脱离太阳系之后的去向是人马座。
咱们的太阳系里其实有很多小天体,比方小行星、彗星等,可是这些都是太阳系的“家庭成员”(有些或许是从外面抓获的),并非外来之客。而上面这个小天体却特别有目共睹。地理学家给它起了姓名:奥陌陌(‘Oumuamua,夏威夷语“侦察兵”之意)。世界地理学联合会(IAU)按规矩给它的命名是“1I/2017 U1”,这个命名已明晰标明晰这个小天体与众不同的身份——命名中第二个字母是大写的“I”,即“interstellar”(星际)的缩写,标明它是人类发现的榜首个星际来客。
来历:榜首财经 世界地理学联合会已然将奥陌陌命名为“1I/2017 U1”,能够以为现已供认它的星际来客身份,看来“星际来客派”在某种程度上占了优势。 科学外史II(4) 多年以来,科幻著作中现...
全体来看,一季度,在“两新”方针推进、厂商新车投进与促销力度加大,以及多地春季车展发动等多重利好助力下,传统车企的销量遍及迎来正增加。
其间,在智能化、电动化大浪潮下,电动化转型已成为传统车企提高销量、增强商场竞争力的要害点。一季度,多家传统车企的新能源轿车销量飙增。
不过,海外商场方面,一季度,多家车企出海销量增速显着放缓,乃至下滑。
传统车企“新能源车”销量飙增
吉祥轿车方面,3月份,吉祥轿车销量23.22万辆,同比增加54%;本年一季度,总销量为70.38万辆,同比增加48%。
其间,新能源轿车呈现出微弱的增加势头。3月销量达11.97万辆,同比增加167%;本年一季度,总销量达33.92万辆,同比增加135%,占比提高至48%。其间,一季度,纯电动车和插电式混动车的销量别离为23.85万辆和10.07万辆,同比增加181%、70%。
分品牌看,吉祥轿车吉祥、极氪、领克三大品牌的销量都完成了增加,本年一季度同比增幅别离为55%、25%、19%。其间,吉祥银河体现杰出,本年3月出售约9万辆,同比增加290%;一季度该品牌出售达25.97万辆,同比增加214%。其间,纯电动车型银河E5、星愿,及插电混动车型星舰7,均成为商场热销产品。
依据规划,2025年吉祥轿车将继续在新能源赛道重点发力。吉祥轿车集团CEO 淦家阅曾在采访中泄漏,现在吉祥在新能源商场和燃油车商场的布局占比将坚持 6:4,且集团在新能源车的投入开端进入收获期,未来将继续做好新能源、燃油车两个商场。
上汽集团方面,据悉,3月上汽集团整车批售38.6万辆,同比增加1.14%,环比增加30.8%;一季度,上汽集团整车批售94.5万辆,同比增加13.3%。
上汽新能源轿车相同体现亮眼。3月出售12.6万辆,同比增加48.22%;一季度出售27.3万辆,占比约29%,同比增加近30%。
奇瑞集团方面,3月出售轿车21.48万辆,同比增加18.3%;一季度累计出售轿车62万辆,同比增加17.1%,发明前史季度销量新高。
近两年,奇瑞集团也展现出转型新能源的决计,对旗下的奇瑞、捷途和星途三大品牌进行全面的新能源化。3月新能源轿车出售62210辆,同比增加125.4%,一季度累计出售16.35万辆,同比增加171.8%。
长城轿车成为传统车企中少量呈现下滑的企业。本年一季度,受哈弗、坦克、欧拉等品牌销量欠安影响,长城3月销量9.8万辆,同比下降2.28%;一季度总销量为25.68万辆,同比下降6.73%。
新能源方面,3月长城新能源称出售25174辆,同比增加15.04%;1-3月累計銷售6.26万辆,同比5.7%。
全体而言,从上述4家传统车企发布的数据能够看到,传统车企的电动化转型成效显着,新能源范畴呈现微弱增加势头。
传统车企“出海”显着放缓
值得一提的是,跟着国内轿车商场需求趋于饱满,商场竞争白热化加重,我国车企纷繁踏上了“扬帆出海”的征程,以期在海外商场中开掘新的增加点。
依据中汽协数据,2021年至2023年,我国轿车出口迎来了接连三年令人瞩目的高速增加,年度同比增加率别离高达101%、54%及58%,我国轿车品牌在全球舞台上的影响力显着提高。
但是,步入2024年,我国轿车出口呈现一个重要的转折点。虽然全年出口总量仍然达到了586万辆,但同比增速显着放缓至19%,且这种趋势继续到了2025年。
车企层面看,本年一季度,奇瑞集团累计出口轿车25.55万辆,与上一年根本相等,坚持我国轿车出口榜首。吉祥轿车累计出口销量近9万辆,同比仅增加2%。
部分车企出口销量同比增速乃至开端呈现下滑。例如,一季度,上汽集团累计出口销量21.90万辆,同比下滑约3%。长城轿车累计出口销量9.09万辆,同比下滑约2%。
有剖析以为,我国轿车出口增加放缓一方面是因为基数大,另一方面则是受关税和非关税贸易壁垒的晦气影响。
根据多方要素考虑,中汽协对2025年的我国轿车出口量猜测较为慎重,估计2025年我国轿车出口量为620万辆,同比仅增加5.8%。
未来,我国车企如安在复杂多变的国际环境中完成高质量出海,已成为职业新的议题。
本文源自:财华网
继造车新势力晒出一季度销量战绩后,以长城轿车(02333.HK)(601633.SH)、吉祥轿车(00175.HK)等为代表的头部传统车企也相继交卷。全体来看,一季度,在“两新”方针推进、厂商新车投进...