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罢工一个多月的波音公司,正在想办法出售其太空事务,以缓解窘境。
据《华尔街日报》报导,波音公司在考虑出售其美国国家航空航天局(NASA)的事务,包含费事重重的“星际客机”飞船,还有国际空间站事务。
至于接盘者,很或许是宿国际首富、亚马逊创始人、马斯克的老熟人——杰夫·贝索斯。
知情人士泄漏,早在本年8月,波音就现已与这位财主旗下的蓝色来源公司进行了触摸。蓝色来源作为SpaceX的竞赛对手之一,一直在准备自己的火箭发射。波音的这波操作如若可行,相当于给贝索斯送上了一份大礼。
到现在,波音和蓝色来源均没有作出正面回应,但包含《华尔街日报》和《财富》杂志在内的美国媒体现已开端展望了。
这或许意味着,马斯克和贝索斯这两位尖端富豪之间的竞赛,又要上升到一个新阶段了。
贝索斯接盘?
曾几何时,波音是国际航天工业的俊彦,其光辉的成果包含协助美国完成人类初次登月。
但旧日的成果掩盖不住现在的问题。这家美国工业的明珠正面临严峻的财政窘境:遭到罢工等多方面问题影响,波音本年第三季度亏本到达61.7亿美元。美国媒体指出,这或许是波音公司2020年以来最大的季度亏本。
一同,波音最大的工会与管理层之间的商洽决裂,罢工还在继续,大部分飞机生产线早已被逼罢工。
那些从前傲视群雄的航天和国防项目,也因开发延误和本钱超标而堕入窘境。光是波音 “星际客机”飞船项目,总亏本额已累计至近16亿美元。波音在向美国证券交易委员(SEC)会提交的文件中说到,未来或许会有更多亏本。
6月份,两名美国宇航员搭乘的波音“星际客机”飞船前往国际空间站,但由于毛病,归航时刻再三推延,至今仍然停留太空,达观估量要到下一年2月份才干搭乘SpaceX的龙飞船回来地球。
费事不止这些。就在这个月,由波音规划制作的一颗通信卫星在太空出现异常,终究崩溃,发生很多碎片。
波音新任首席执行官奥特伯格不得不为公司的太空事务寻觅买家,以取得资金支撑。
贝索斯作为接盘者,看起来很适宜。依据最新的彭博亿万财主指数,贝索斯的个人财富到达了2110亿美元,国际排名第二,仅次于马斯克的2720亿美元。而贝索斯创建的蓝色来源太空公司,也是相似马斯克SpaceX的那样私家航天公司。
更重要的是,两家公司之前有过协作。早在2021年,蓝色来源太空公司就宣告将与波音协作,打造一个名为“轨迹礁”的商业空间站,该商业空间站估计将在2025年至2030年之间布置。
不过到现在,贝索斯或蓝色来源公司均没有就此音讯进行置评。
马斯克终身之敌?
贝索斯和马斯克,两人都当过国际首富,都在各自工业(亚马逊和特斯拉)取得了巨大商业成功,至于在商业航天这一范畴,两人早早就结下了“梁子”。
2000年9月8日,贝索斯创建蓝色来源太空公司,着手开发太空飞行器和火箭发动机,马斯克的美国太空探究技能公司(SpaceX)则于2002年正式建立。
一开端,两人还抱着沟通与协作的志愿。2004年,两位大佬乃至为此一同约饭评论。据《彭博商业周刊》报导,这算得上两人为数不多的“深度沟通”,可结果是不欢而散。
“那时咱们谈了火箭工程,在技能上,他显着就搞错了,我其时还想尽或许给他一些主张,但大部分都被无视了。”马斯克说道。
尔后,观念不同的两位超级富豪,开端在太空范畴牵扯不清。从早年发掘,再到后来的口水战和专利归属,两边的对立也是愈演愈烈。
二人的竞赛包含但不限于:租下卡纳维拉尔角闻名的39A发射台(马斯克胜出)、率先让抵达太空边际的火箭平稳落地(贝索斯胜出)、将火箭发射到预订轨迹上(马斯克胜出)、将人类送入预订轨迹(马斯克胜出)。
近年来,SpaceX取得了更大的成功,在航空商业范畴可谓一骑绝尘:就在这个10月,SpaceX新一代重型运载火箭“星舰”(Starship)的第五次试射取得严重成功,并初次收回助推器,完成了打破。
相比之下,贝索斯的蓝色来源遭受了一些波折,其新格伦号火箭的部分组件因存储不妥而变形损坏,乃至在测验中发生爆炸。对此,该公司新任首席执行官戴夫·林普表明,正在重组公司,尽力处理研制和生产上的窘境,并致力于准时推动NASA的“Escapade”发射使命。
从两边各自的投入来看,竞赛明显还没完毕,贝索斯仍然有或许会是马斯克未来在太空范畴的最大对手。
竞赛进入下半场?
SpaceX和蓝色来源,你追我赶,竞相发射卫星并方案把人送上月球,但苦的却是堕入运营危机的波音。
有招聘专家表明,现在美国绝大多数航空航天专业的学生都热衷于参加SpaceX和蓝色来源。这两家公司的老板马斯克和贝索斯是全球最富有的人,他们狼子野心,更重要的是出手大方。
据悉,这两家公司供给的薪水远远高于其他太空组织,光是航天工程师这一职位,就能到达年薪95000-115000美元(约合人民币67.7万-81.9万元)的水平。
相比之下,要是去波音的太空事务部门或许NASA,航天工程师的一年起薪仅为5万多美元,简直只要上述两家公司的一半。
在不少科技公司变相裁人的今日,这两家太空公司仍在抢人,蓝色来源本年发布了超越1500条招聘信息,SpaceX现在的在招职位也高达1100多个。
乔治亚理工学院航空航天工程专业的学生威廉表明,蓝色来源和SpaceX都知道咱们想为他们作业。
面临马斯克与贝索斯的来势汹汹,虽然波音具有65年的悠长前史,且为人类在太空范畴发明了许多特殊的成果,但这家公司明显招架不住了。
或许是时分甩手了。
波音CEO奥特伯格在分析师电话会议上表明,自己正在评价财物出售的或许性,并方案抛弃一些存在问题的事务,除了最中心的商用和国防事务,其他事务都在考虑出售的范围内。“咱们宁可做得少,但做得好,也不愿意做得多,但做欠好。”
仅仅,没有了宇宙飞船与国际空间站的波音,仍是那个波音吗?
他指出,特朗普再次上台后,欧洲国家对美国的观感达到了二战以来的最低点,而欧洲对我国的情绪正变得愈加友爱和理性。欧洲有必要开端独立考虑。
美国企图“重绘国际地图”
北京日报客户端:在你看来,为什么美国要全面征收“对等关税”?我国现已施行了强有力的反制。
马丁·雅克:我以为,美国的动机本质上是要“重绘国际地图”,特别是从头界说与美国的买卖联络,并且以极大有利于美国为条件。这是美国稳固权利的手法,并且挑选了针对全球、极具损坏力的方法来完成,由于不只仅针对我国,并且影响到整个国际。我国不会让步,也不能让步,否则将鼓舞特朗普采纳更剧烈的举动。
这并不是所谓的“对等关税”。“对等”意味着两边相互洽谈,是一种互利、商洽的联络,但当时的形势底子不是一个商洽场景。美国提出的所谓“对等关税”其实是虚拟的数据,用来为自己荒诞的要求供给正当性。现在中美买卖联络完全溃散现已成为一种或许。
但咱们有必要一直记住的是,美国企图以献身其他国家为价值、以本身利益为中心,从头调整与一切国家的买卖联络。
“对等关税”或许是我国的时机
北京日报客户端:“对等关税”对我国来说会是一个时机吗?许多谈论以为我国能够联合更多国家。
马丁·雅克:每一次危机都蕴含着时机。当然,我国会从多个视点审视当时形势。我国人拿手从大局和长时间视点考虑问题,这一点特朗普就不具有。我以为,我国会尽力推演各种或许的成果和情形。明显,由于我国是一个买卖量远远大于美国的国家,许多买卖联络都面临着要挟。我国会尽力争取更多国家站在自己一边。这在某种程度上便是一个时机。
当然,对我国来说最抱负的形势当然是特朗普吊销这些荒诞的关税,但这种状况在短期内不会产生。我国能够做的是与尽或许多的国家在关税问题上构成一致,许多国家都感到这种做法极不公正。
以我的国家英国为例,尽管只面临美国10%的关税,但也十分忧虑。不过,大多数国家在这种状况下首要考虑的都是本身利益,其次才是怎么与其他国家联合。
北京日报客户端:欧盟尽管暂缓了对美国的报复,但也表达了强硬情绪。更详细地来说,我国能否与欧洲或金砖国家等其他力气协作,完成新的开展?
马丁·雅克:这肯定是有或许的,会成为我国考虑的要害问题之一。我国十分重视买卖联络,会致力于坚持并推进其与其他国家继续坚持互利共赢的联络。
我国或许会特别重视与欧洲尤其是欧盟的联络。在东亚,不仅仅我国,日本、韩国都面临高额关税。这显示出特朗普的关税方针在某些方面是没有区别性的,不管是像我国这样的“传统对手”,仍是像日韩这样的传统盟友,都未能幸免。
我国经济定能抵挡关税冲击
北京日报客户端:我国经济正面临许多应战,能否接受美国关税的冲击?
马丁·雅克:我毫不置疑我国经济能接受这次冲击,当然这会带来必定价值。假如我国忽然失去了与美国的悉数买卖,将是一个巨大的缺口,会给许多我国企业带来严峻问题。
但这是一个紧急状况,我国还有什么挑选呢?让步是不或许的,假如在这种状况下让步,美国将会一次次地故技重施。我国有必要展示出自己的力气,要显示出不只有志愿并且有才能进行反抗。
北京日报客户端:中方一贯主张与美方协作共赢,面临现在这种形势,中美未来还有时机完成双赢吗?
马丁·雅克:在当时状况下,这明显十分困难。由于中美之间现在底子没有对话。不能轻视特朗普周围人的影响——他们的确期望损坏和停止与我国的买卖。不久前我还在华盛顿听了一场争辩,一位特朗普阵营的重要经济学家在会上表明:“抱负状况下,咱们底子不再与我国进行买卖。这个国家的价值观与咱们完全不同。”
但我不以为这种观念代表美国的干流声响,这仅仅一个获得必定支撑的极点情绪。事实上,不管美国商界精英仍是一般民众,都有许多人期望与我国坚持杰出联络,但现在他们的声响并不主导决议计划。
咱们有必要从久远视点来看这个问题。美国不会消失,我国也不会消失。两国终将需求寻觅一种和平共处的方法。从上世纪70时代以来,中美联络经历过多个友爱时期,直到2016年状况恶化,由于美国将我国视为要挟。但即便如此,咱们仍是应该在处理短期形势时坚持洞察力与坚决性,一起着眼于未来或许呈现的新形势。
欧洲有或许走出不同的路途
北京日报客户端:跨大西洋同伴联络现已遭到特朗普的严峻冲击。接下来欧洲或许在中美之间扮演怎样的人物?
马丁·雅克:这是咱们常常会问的一个问题。欧洲历史上与美国联络严密,继续了两个多世纪,但现在这种联络明显不再如以往那样。特朗普对欧洲的情绪十分剧烈,责备欧洲克扣美国。他不喜欢欧盟,以为欧盟的树立便是为了削弱美国的位置。
从欧洲大众的视点看,特朗普上台后,简直一切欧洲国家对美国的观感都变得愈加负面,是二战以来最负面的。假如现在再做相同的民调,成果或许更差。欧盟的精英阶级对我国的情绪也有所改变,比曩昔更友爱。由于他们知道,在遭到美国进犯的一起,假如还与我国联络不睦,将十分晦气。我国是欧洲十分重要的买卖同伴。
从某种意义上讲,欧洲现在正处于变化的状况之中。战后的大西洋联盟、西方阵营等旧有格式现在接近破碎。假如咱们展望未来,我以为“西方”这个概念实际上已名存实亡。
这个“西方”曾树立在美欧联络的根底之上,而这种联络已不再如早年那样存在。欧洲有必要开端独立考虑——这是1945年以来简直没有产生过的作业。在要害问题上,曩昔欧洲总是跟从美国的领导。现在欧洲有或许走出一条不同的路途,树立一种不同的联络,包含与我国的联络,这种或许性是实在存在的。
不过,欧洲是一个十分复杂的全体,不像我国或美国那样是一致的国家。欧洲是由将近30个国家组成的联盟,举动总是比较缓慢,难以完全一致,也缺少像美国或我国那样的战略才能、战略力气或战略一致性。但尽管如此,欧洲现在的确现已进入了一个全新的形势,这对我国而言具有重要意义。
特朗普回归是损坏现状的测验
北京日报客户端:我国以为当今国际面临着百年未有之大变局,越来越多的国际舆论也指出国际正处于史无前例的要害时期。你怎么看待现在的全球趋势?
马丁·雅克:咱们能够看到当今国际存在着两种不同的开展趋势。一种是较为达观、前进的趋势,也便是开展我国家的兴起,全球南边的兴起。现在,全球南边的经济总量现已占有了国际经济的一半以上,而我国正处于这一进程的中心位置。这种趋势带来了对“国际能够做什么、应该做什么”的一种全新了解和等待,也带来了全球在更为一致框架下共同举动的或许性。
在这一进程中,我国能够说是事实上的领导者。我国处于经济转型之中,尽管增速放缓但仍高于大多数国家尤其是西方国家的继续增长,在气候改变议题上也具有全球领导位置,都是我所说趋势的表现。
另一个趋势则完全相反,便是以特朗普为代表的趋势。这个趋势的方针是阻挠上述全球新兴力气的进一步强壮,企图损坏和削弱他们,堵截他们与我国的联络,从而孤立我国。咱们现在的确正处于两种趋势的交汇点,这是毫无疑问的。
在我看来,前进的全球阵营正变得益发强壮、更有凝聚力、愈加联合。美国在许多要害议题尤其是经济方面的影响力正在削弱。特朗普的回归其实便是一次损坏现状的测验,意图是停止乃至反转这一趋势。他企图完全打破当时的国际格式,不只仅是搅扰那么简略,而是要将其完全碎片化,炸毁现已获得的发展。在这样的形势中,咱们需求镇定、理性,一起也有必要坚持坚决和强硬。
我国现在绝不能向美国的敲诈垂头。假如我国让步,那么其他国家也将处于美国的支配之中。我国此时展示的力气,不仅仅本身的坚决情绪,也是对全球其他国家的支撑和维护。
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